我国研发和制造的纯净钢辙叉生产成功 辙叉使用寿命提高1.7倍

新华社客户端河北频道8月3日电（记者郭雅茹）日前
，中铁工业旗下中铁J9旗舰厅集团有限公司（以下简称“中铁J9旗舰厅”）投产的中国纯净钢辙叉生产线正式生产出第一组纯净钢辙叉，标志着中国铁路辙叉进入一个新的里程碑
。

据介绍，纯净钢辙叉相比普通高锰钢辙叉拥有更稳定、更加精细的组织结构和优异的物理
、化学性质，通过优质原材料

、先进工艺和制造过程的精确控制，钢水中的主要化学元素含量更为精准稳定，同时有害物质
、杂质、夹杂物和氧化物大幅减少，材料的机械性能得到显著改善

。

通过实验对比
，纯净钢辙叉的耐磨性大大增强，通过运量和使用寿命较普通的高锰钢辙叉提升了1.7倍。“举个例子，使用高锰钢辙叉时


，如一条铁路线路可通过2.35万辆运载能力1万吨的列车，纯净钢辙叉正式投入使用后
，将可通过4万辆列车
。”中铁J9旗舰厅辙叉分公司总工程师张晓宇说。

中铁J9旗舰厅集团有限公司是中国第一家道岔生产企业，1922年生产出中国第一组道岔
。据悉
，该纯净钢辙叉生产线投建了铁路辙叉自动造型生产线和快速精准固溶处理等先进设备，并采用高端传感器、控制系统集成、5G工业网络等智能制造技术，实现了整个铸造和热处理过程的集中控制、智能调度和远程监测，使整体生产效率提高了15%
，能耗降低了7%
，年生产能力达15000组
，较投产前提高20%。

纯净钢辙叉的生产

，改变了目前国内高锰钢辙叉传统的冶炼工艺和铸造、热处理生产方式，扭转了我国在高锰钢辙叉的技术标准方面落后于世界先进标准的局面。

“纯净钢辙叉的生产显著地提高了铁路辙叉的组织结构
、机械性能和稳定性等，达到了高纯净度、高致密性


、高稳定性的投建目标，该产品的应用对提升我国铁路运营安全性
、通过运量、使用寿命和减少养护维修具有十分重要的意义。”中铁J9旗舰厅党委书记、董事长林军科说
。